Reifenwechsel: Tutorial in 9 Schritten

Was brauche ich für den Reifenwechsel?

• Wagenheber
• Radmutterschlüssel (im Bordwerkzeug enthalten)/Drehmomentschlüssel
• Tuch
• Drahtbürste
• Kreide

Hinweis: Hier wird ein Reifenwechsel ohne Felgenschloss beschrieben.

Los geht´s:

1. Fahrzeug sichern

Ganz wichtig: Ziehen Sie die Handbremse vor dem Reifenwechsel an. Blockieren Sie eventuell die Räder mit einem Keil. So verhindern Sie, dass das Fahrzeug wegrollen kann. Empfehlenswert ist es außerdem, den Reifenwechsel auf einer ebenen, betonierten oder gepflasterten Fläche durchzuführen.

2. Radmuttern über Kreuz lösen, noch nicht entfernen

Lösen Sie jetzt die Radmuttern oder die Radbolzen vorsichtig, aber schrauben Sie diese nicht vollständig heraus. Fangen Sie bei einer Radmutter an und danach lösen Sie die Mutter über Kreuz.

Sollten die Radbolzen festsitzen, können Sie zunächst versuchen, den Schlüssel mit dem Fuß nach unten zu drücken. Reicht die Hebelkraft nicht aus, kann ein Schlagschrauber für Abhilfe sorgen. Haben Sie diesen nicht zur Hand, müssen Sie vermutlich in eine Autowerkstatt fahren, damit die Radmuttern dort gelöst werden.

3. Wagenheber korrekt ansetzen und den Wagen hoch heben

Damit Sie den Reifen am Fahrzeug auch abnehmen können, muss der PKW angehoben werden. Hierfür können Sie den Wagenheber im Bordwerkzeug verwenden. Wichtig ist, dass der Wagenheber nur an der dafür vorgesehenen Stelle angesetzt wird und dass Sie ihn auf einem festen, stabilen Untergrund verwenden. Sonst riskieren Sie, dass entweder das Auto Schaden nimmt oder nach dem Abnehmen des Reifens kippt. Wo der Wagenheber korrekt ansetzen darf, finden Sie im Bordbuch Ihres PKW. 

Setzen Sie den Wagenheber an und heben Sie den PKW so lange an, bis der zu lösende Reifen keinen Bodenkontakt mehr hat.

4. Radbolzen entfernen

Sobald das Auto angehoben ist, können Sie nun die Radmuttern oder -Bolzen komplett entfernen. Starten Sie bei den unteren Bolzen. Den oberen Bolzen bzw. die Mutter sollten Sie als letztes abziehen, damit das Rad nicht verkantet oder zu Ihnen kippt. Halten Sie nach dem Lösen des Bolzens das Rad fest und nehmen Sie es ab. 

5. Reifen abnehmen, reinigen und markieren

Reinigen Sie nun zuerst die Radbolzen. Verwenden Sie dafür am besten eine Drahtbürste. Werden die Winter- bzw. Sommerreifen eingelagert, sollten Sie diese auch säubern. Verwenden Sie dazu einfach Wasser und ein Tuch. Entfernen Sie außerdem Steine im Profil. 

Zum Schluss markieren Sie die Position des Reifens auf dem Pneu, zum Beispiel VR für „vorne rechts“. Entsprechend VL für „vorne links“ und HR für „hinten rechts“ sowie HL für „hinten links“. Zum Markieren eignet sich Kreide. 

6. Ansetzen des neuen Reifens

Nun können Sie den neuen Reifen ansetzen. Prüfen Sie vorher, ob die Markierung mit der gewählten Position übereinstimmt. Das ist wichtig, damit die Fahrwerksgeometrie eingehalten wird. Bei neuen Reifen sollten Sie eine möglicherweise vorgegebene Laufrichtung berücksichtigen. Achten Sie nun darauf, dass die Gewindelöcher sich mit der Radnabe decken.

7. Radbolzen einsetzen und leicht anziehen

Setzen Sie nun die Radbolzen ein. Fangen Sie oben an und gehen Sie über Kreuz vor. Schrauben Sie die Radbolzen noch nicht komplett fest. Drehen Sie diese am besten erst einmal nur mit der Hand ein. Sobald alle Radbolzen eingesetzt und leicht eingedreht wurden, ziehen Sie diese noch einmal leicht mit dem Radmutterschlüssel über Kreuz leicht nach. 

Wenn Sie Radmuttern verwenden, müssen diese auf den entsprechenden Radbolzen geschraubt werden. Sie gehen dabei ebenfalls von oben nach unten vor und schrauben die Muttern zunächst über Kreuz leicht an.

8. Wagen absenken

Sind die Radbolzen eingesetzt und leicht angeschraubt, können Sie den Wagen absetzen. Gehen Sie dabei langsam vor und senken Sie das Auto langsam ab. So vermeiden Sie mögliche Lackschäden durch einen umkippenden Wagenheber.

9. Radbolzen über Kreuz festziehen

Das Auto ist nun abgesenkt und steht auf dem neuen Reifen. Ziehen Sie die Radbolzen nun über Kreuz mit dem Schraubschlüssel oder dem Schlagschrauber fest. Wichtig ist dabei immer die Vorgehensweise „über Kreuz“. So verhindern Sie, dass das Rad verkantet. 

WICHTIG: Ziehen Sie Radbolzen niemals so lange an, bis es nicht mehr weitergeht, sondern nur mit dem maximalen Drehmoment. Sonst besteht die Gefahr, dass die Bolzen aufreißen. In diesem Fall könnten Sie das Rad während der Fahrt verlieren. Die entsprechenden Werte finden Sie im Bordbuch oder bei den Herstellerangaben zu den Felgen. Mit einem Drehmomentschlüssel können Sie im Vorfeld den gewünschten Wert einstellen und verhindern so ein zu festes Anziehen. 

So gehen Sie nun mit jedem der vier Reifen vor. Nachdem der Reifenwechsel erledigt ist, sollten Sie nach ca. 50 Kilometern die Radbolzen nochmals prüfen und ggf. nachziehen.